2021.09.24

【英國倫敦】泰晤士河畔必訪的5個經典景點：碎片塔、倫敦橋、倫敦大火紀念碑、倫敦塔、倫敦塔橋

★ 英國, 19'0219-歐遊英比荷冰島42天, ╠ 英國景點、購物、交通, ♥♥♥歐洲旅遊♥♥♥

帶孩子去歐洲，我覺得英國是很適合入門的國度，
畢竟治安較好，英國人也滿紳士，很多人都會伸出援手，
台灣也有直飛航班，真的很適合當作親子遊歐的首選喔！

這趟由英國開始，前往蘇格蘭、冰島、
比利時、阿姆斯特丹，親子之旅的導覽就從英國倫敦開始。

而倫敦經典的泰晤士河周邊絕對不能錯過，
這篇就給你們泰唔士河畔邊必訪的四個景點資訊，
像是碎片塔、倫敦塔、倫敦塔橋、倫敦大橋都是必訪啊～

這次帶著時髦歐遊40幾天，完全只是因為找到了便宜機票XD
倫敦進、阿姆斯特丹初竟然只要$13000多，一定要買的～
東方航空機上服務、餐點、空間及機上免費wifi

這趟帶著時髦的歐洲之旅，
回國才知道原來當時肚子已經帶著一個寶寶，
所以我們根本是帶著大寶跟二寶一起遊歐42天XDDD

帶著時髦歐遊42天，六趟飛行、五個國家、十幾趟火車、
兩千多公里的自駕🚗行程總覽：
。倫敦12天11夜親子旅行程總覽
。蘇格蘭10天9夜親子旅行程總覽
。冰島7天7夜親子旅行程總覽
。比利時8天7夜親子旅行程總覽
。荷蘭阿姆斯特丹8天7夜親子旅行程總覽
。Hertz租車親子旅行的好幫手～蘇格蘭高地夢幻自駕小旅行

快來我的地盤：aiko愛生活、IG、好物社團、Line社群，一起聊天玩樂：）

而倫敦景點真的多如繁星，隨處走都有美景，而帶著寶寶，
很建議可以用London Pass，因為真的超省錢也省時間！

詳細可以看這篇：
London Pass電子通行證使用方式，免費遊覽倫敦80多個著名景點

列一下通常去倫敦會去的經典場景，
你自己就可以算算用London Pass可以省多大！！！

✅隨上隨下巴士-價值 34 英鎊
✅碎片塔-價值 32 英鎊
✅倫敦塔門票 – 價值 24.8 英鎊
✅西敏寺 – 價值 23 英鎊
✅泰唔士河游船 – 價值 19.25 英鎊
✅卡蒂薩克號 – 價值 12.15 英鎊
✅溫莎堡 – 價值 21.2 英鎊
✅倫敦塔橋 – 價值 9.8 英鎊（可走快速通關通道）
✅漢普敦宮 – 價值 20.9 英鎊（可走快速通關通道）
✅肯辛頓宮 – 價值 17 英鎊（可走快速通關通道)
✅邱園 – 價值 15 英鎊（可走快速通關通道)
✅倫敦動物園 – 價值 27.04 英鎊（可走快速通關通道）
✅倫敦動物園門票 – 價值 27.04 英鎊
✅莎士比亞環球劇場門票 – 價值 13.5 英鎊
✅肯辛頓宮門票 – 價值 16 英鎊
✅漢普頓宮門票 – 價值 20.9 英鎊
✅倫敦橋體驗 – 價值 27.95 英鎊

也看看我們用了London Pass去了哪些地方？
我們用了他逛遍了泰晤士河周邊場景，真心覺得不買可惜～～～

（點圖片訂房成功，主婦可獲得小小紅利喔！）

這趟倫敦12天11夜親子旅行程總覽(點入為行程總覽)
Day 1(0218)：MU5008台北飛上海浦東—>曼玲粥店
上海星之悅酒店迪士尼晚霞店 Joyfulstar Hotel Pudong Airport Wanxia

Day 2(0219)：上海浦東機場龍記香港茶餐廳—>MU551上海飛倫敦希斯洛—>
希斯洛機場快線到帕丁頓站—>Uber前往Primrose Hill Garden Flat@airbnb

Day 3(0220)：國王十字車站拍不到的九又四分之三月台—>
聖詹姆斯公園—>白金漢宮—>維多利亞女王紀念碑—>西敏寺—>
維修中的大笨鐘—>白廳花園—>亨格福德橋和五十週年紀念橋—>
特拉法加廣場—>國家美術館

Day 4(0221)：自然歷史博物館看恐龍—>VA博物館、吃司康配咖啡—>
London pass：倫敦塔—>倫敦塔橋—>倫敦橋—>倫敦大火紀念碑

Day 5(0222)：London pass：碎片塔—>Citycruises泰晤士河遊船—>
Cutty-Sark卡提沙克號—>Nando’s烤雞—>倫敦眼

Day 6(0223)：大英博物館—>查令十字路84號麥當勞—>
London Pass免費搭觀光巴士—>諾丁山The Notting Hill Bookshop

Day 7(0224)：撲空Monmouth Coffee—>菜刀牛排Flat Iron—>
柯芬園Covent Garden—>中國城China Town—>蘇活區SOHO

Day 8(0225)：當地旅行團一日遊：Victoria coach station—>溫莎堡—>
世界遺產巨石陣—>Lacock最老PUB吃炸魚薯條—>
浴場已關的巴斯小鎮—>The Cornish Bakery司康

Day 9(0226)：搭火車去劍橋大學—>康河撐船—>劍橋市集吃煎餃＋餛飩湯—>
從劍橋搭火車回倫敦國王十字車站King’s Cross—>The Curry Manjill

Day 10(0227)：倫敦國王十字車站前往約克車站—>約克airbnb放行李—>
約克舊城區散策—>百年Betty’s吃正統英式下午茶

Day 11(0228)：約克肉舖街—>Shambles Kitchen豬肉三明治—>
Cooplands美味三明治麵包—>My thai泰式料理—>晦暗約克散策

Day 12(0301)：約克車站前往愛丁堡火車站
.
倫敦住宿、景點、美食懶人包請點這

碎片大廈/碎片塔 The Shard

碎片大廈，又稱夏德塔、摘星塔，
是位於英國倫敦的倫敦橋站西南側的摩天大樓。

高309.6米，為英國最高建築物，歐洲第二高建築物（不計電視發射塔）。
耗資15億英鎊（包括收購土地及利息支出），2008年9月開工，
2012年7月5日竣工外側部分，2013年2月1日完工。

碎片大廈由曾擔任巴黎的蓬皮杜藝術中心設計的義大利建築師，
倫佐·皮亞諾負責設計，大廈在經濟不景氣的時候開幕，
開幕之時一個單位都未售出～
(摘自維基百科)

可以搭乘倫敦地鐵至倫敦橋站London Bridge站，大概步行五分鐘即達～
或搭Big Bus至City Hall-Stop J下車再步行過去都可以喔！

一看到長長的樓梯就傻眼，還好旁邊有電梯，
帶著時髦直接搭電梯，不用扛推車爬樓梯了～～～

一上樓時髦看到大娃娃，
就吵著要跟娃娃合照XDDD

拿著London Pass電子通行證，直接省下32磅！！！
像是我們是購買四日券，平均一天是$1022台幣，
光是去這個景點就超過單日票價，超划算啊～

如果你待得夠久，買個10日券，
一天只要$630台幣左右，真的划算到不行～

接著跟著人潮一起搭電梯上69樓的高塔！

WOW，出了電梯我忍不住「哇」了一聲！
景觀真的好好，還能直接看到經典的倫敦塔橋～

每個角度都有不同的倫敦美，
如果是在黃昏到訪一定更迷人！

兩歲就上過碎片塔看風景的爽嬰！

而其實碎片塔中就有酒吧！
若有興趣，點杯飲料邊看風景也是很愜意的～

吧台區可以點杯酒歇歇腳！
但吧台區塞滿了人，不知道買到飲料要何年何月了，
乾脆坐在吧檯椅上看看風景拍拍照XD

抬頭仰望可以看飛機，
低頭俯瞰可以眺望泰唔士河，
真的很美。

離開前也有咖啡店，咖啡跟麵包都不貴，
真的可以坐下來歇歇腳。

倫敦橋 London Bridge

是一座橫跨英國泰晤士河的箱形樑橋，
主要連結倫敦都會區內的倫敦市和南華克兩個行政區。
坎農街鐵路橋位於它的西側；著名的倫敦塔橋位於它的東面。
橋南岸是倫敦地鐵倫敦橋站和南華克座堂。
這座舉世知名的橋在1750年西敏橋通車前，
是越過泰晤士河的唯一橋樑，亦是倫敦所建歷史最悠久的一座橋。
(摘自維基百科)

從小就聽倫敦橋垮下來這首歌，終於走到倫敦橋有點激動，
我跟時髦說這就是London Bridge Is Falling Down的那座橋喔！
還可以身在童謠中的那座橋上，感覺真的好奇妙～

但可能倫敦塔橋太經典了，倫敦橋相形之下，
真的就只是一座很普同的橋啊，我走在上面也會有種：
「它到底會不會垮」的擔心XDDD

倫敦大火紀念碑
Monument to the Great Fire of London
一般稱為紀念碑，是位於倫敦市的羅馬多立克柱式石柱，
鄰近倫敦橋的北端，樹以紀念倫敦大火。

紀念碑位於紀念碑街與費雪街山丘上，62公尺高，
並且距離1666年9月2日倫敦大火發生處62公尺。
另外一個紀念碑，金男孩雕像，則位於大火熄滅之處史密斯菲爾市場。

倫敦大火紀念碑興建於1671至1677年間，是世界上最高的獨立石柱。
興建地點的原址為費雪街聖瑪格麗特教堂，是倫敦大火所焚毀的第一座教堂。

紀念碑由帶有溝槽的多立克柱式石柱建成，最頂端有鍍金的紀念骨灰罈，
是由克里斯多佛·雷恩與羅伯特·胡克所設計，
紀念碑的高度象徵了其與大火發生處普丁巷（Pudding Lane）距離。

紀念碑內部有311層階梯。
1788年至1842年間有六個人於此跳下自殺，因此自19世紀中，
紀念碑頂上加裝了鐵欄杆以預防人們在此跳下，底部的三冊刻有拉丁文。
南端記載的是查理二世在大火之後的作為。
東端寫下紀念碑是如何製作的，在哪些市長的任內所完成的。
北端記述大火如何開始，造成多少傷害，以及最後是如何被撲滅的。
(摘自維基百科)

我們當時還不知道這是哪裡，經過好多人在排隊，
靠近一看才知道是大火紀念碑，據說登高望遠超美，
但我們帶著嬰兒車跟嬰兒，想要登上311街真的是妄想XD
希望你們可以幫我們去裡面一探究竟…

倫敦塔 Tower of London

倫敦塔是位於倫敦市中心泰晤士河北岸的一座城堡，
官方名稱是「女王陛下的宮殿與城堡，倫敦塔」，
因此雖然將其作為宮殿居住的最後一位統治者，
已是幾世紀前的詹姆士一世（1566年至1625年），
但在名義上它至今仍是英國王室宮殿。

它座落於倫敦的陶爾哈姆萊茨區，
與倫敦城的東邊相隔著被稱為「塔丘」的開放區域。

倫敦塔完工於1066年底，是諾曼征服英格蘭的產物。
白塔實際上是在倫敦泰晤士河邊的幾座塔樓的組合體中間；
倫敦塔曾作為堡壘、軍械庫、國庫、鑄幣廠、宮殿、刑場、
公共檔案辦公室、天文台、避難所和監獄，特別關押上層階級的囚犯。

最後的這一用途產生一條短語「sent to the Tower」，意思是「入獄」。
倫敦塔最後一次作為監獄使用是在第二次世界大戰期間，
關押魯道夫·赫斯。1988年被列為世界文化遺產。
(摘自維基百科)

倫敦塔可搭地鐵Circle Line或綠線District line至Tower Hill 站，
出站後步行五分鐘即達～我們剛好都在泰唔士河畔邊，
所以都直接步行過來！

而倫敦還是到處都有大大小小的樓梯…
帶著胖嬰真的很辛苦啊！且只有幾階，
叫時髦下來自己走，最後又要把他抓回來送上推車，
一來一往更麻煩，不如肯吉搬一搬比較快，
總之就是剛去倫敦的那幾天，肯吉骨頭都要散了XD

倫敦街頭也超多這種焦糖花生的零食，
但因為我對花生沒有愛，就沒有特別買來吃！
有人吃過嗎？好不好吃啊？

整個城堡占地約12英畝（4.9公頃），連
同周圍6英畝（2.4公頃）土地共同組成了倫敦塔區。
這片土地直接處於倫敦塔的控制範圍之內，因軍事目的保持空曠。

倫敦塔區的前身確立於13世紀，
當時亨利三世要求城堡周圍的區域保持空曠。
與通俗小說中的描述不同的是，倫敦塔並未設有長期的刑訊室，
儘管白塔的地下室在後期曾有一個刑架。

位於泰晤士河岸的倫敦塔碼頭修建於愛德華一世時期，
在理查二世在位期間（1377–1399）擴建至如今的規模。
(摘自維基百科)

倫敦塔需要購票，購票處超大！
而我們使用電子版London Pass，
直接進去給他們看電子憑證即可，
不用再換票喔，我覺得很方便～

看到這一景，真的有種進入納尼亞的氛圍！
不愧是我小學翻到後，就愛上這奇幻小說的國度啊～

使用London Pass就能免費進入，立刻省下28英鎊！！！

入口處有整個園區的簡單說明

有種進到聖米歇爾山的錯覺…

我們這趟旅行帶著輕便推車，
在到處石板路的歐洲真的比較難推！
但也因為還好帶著輕便推車，不然每天扛上扛下長長的階梯，
肯吉也命不久矣吧！

後來有看到一區大家都把嬰兒車放在裡面，
我們也放了嬰兒車，讓時髦下來自己走。

而城堡裡不只有老虎獅子，
還有法國國王送來的非洲象、挪威國王的北極熊…
城堡裡有獅子、老虎、花豹、大象、北極熊，
好像也是剛好而已XDDD

有些表演有中古世代的裝束，
表演完也可以問問演員有沒有空，
跟演員合照試試喔～

白塔 The White Tower
白塔（White Tower）是倫敦塔中央的一座塔樓，
由征服者威廉修建於1080年代早期，之後擴建。
1066年，征服者威廉在這裡修建了一個木製的防衛設施，
並在之後的十年開始改建為白塔。

白塔的始建日期和修建耗時已不明確，
傳統觀點認為開始於1078年。
亨利三世在1240年下令將這座建築塗白。
(摘自維基百科)

白塔也是可看之處，
裡面有很多兵器、盔甲的展示。

但因為排隊人潮很多，我們還想敢去倫敦塔橋，
肯吉自己迅速確實的進了白塔，
我們最後只選了珠寶塔進去～

建議真的要早點來，才能逛得徹底啊！

這裡也能遠眺倫敦塔橋。

珠寶塔 Jewel Tower
珠寶塔是位於英國倫敦西敏宮之內的一座現存的14世紀的建築。
珠寶塔修建於1365年至1366年之間，塔高三層，收藏愛德華三世個人的珍寶。
16世紀末期開始，英國上議院開始在這裡儲存會議記錄。
現在珠寶塔由英格蘭遺產管理，每年大約有3萬人參觀珠寶塔。
（摘自維基百科）

沒錯，我們就是每年三萬參觀人潮的人群之一，
我們也在排隊XDDD

而且因為前面會有衛兵交接，時髦看得目不轉睛，
真的就是胡桃鉗真人版啊～～～

珠寶塔裡很多名貴珠寶，
裡面不能拍照，很適合自己走訪一趟！

最後有個哥哥一直想跟時髦玩～
看著他跟異國哥哥玩在一起，不用任何語言也能玩得很開心！
而成為父母後也大轉變，這就是有小孩後的旅行模式，
常常都處於放空著看孩子換個國家玩樂XDDD

倫敦塔橋 Tower Bridge

倫敦塔橋是英國倫敦一座橫跨泰晤士河的一座高塔式鐵橋，
可登入參觀塔橋的建造歷史及俯瞰整個泰晤士河美景，
也因位於倫敦塔附近而更馳名。

倫敦塔橋有時會與倫敦橋（London Bridge）混淆，
真正的倫敦橋是另一座不同的橋樑，位於倫敦塔橋的上游，
兩橋僅相距約1公里，現在成為倫敦最著名的旅遊景點之一。
(摘自維基百科)

我都跟肯吉笑說：
「好拉，拍到倫敦塔橋了，可以回台灣了XD」
這麼經典的場景，真的不容錯過。

19世紀下半葉，隨著倫敦經濟的發展城市東部，
越來越緊要地需要一座橫跨泰晤士河的橋樑。

但這座橋不能是傳統的橋，
因為當時的碼頭位於倫敦橋和倫敦塔之間，
假如新橋太低的話船就無法開到碼頭了。

1870年開鑿在泰晤士河河床下的倫敦塔地鐵通車啟用，
是一條利用索道方式載運旅客渡河的古老地鐵系統，
但它依然無法完全取代修築一座新橋的需要。

1876年一個特別委員會成立來討論這個過河問題的解決方案，
它開始了一個方案設計競賽，一共收到了50個不同的方案。
但此後的討論卻拖延了許多時間和導致了很多激烈的辯論，
最後這個委員會於1884年決定採用霍拉斯·瓊斯的方案。

瓊斯的設計是一座244米長的開啟橋，橋有兩個橋塔，每個塔高65米。
橋的中部長61米，分為上下2層。上層高而窄，可作為人行道。
下層是主通道，分為兩扇橋段，每扇可以豎起到83度來讓河流交通通過。
這兩扇橋段各重上千噸，它們的軸位於它們的重心上，
來減小它們起升時所需要的力，
它們可以在一分鐘內升起。

一開始這個升降裝置是液壓的，為此它有六個蓄壓瓶來產生高壓水。
蒸汽機把水從水庫泵入液壓裝置。今天橋是用電動機來升降的，
但過去的蒸汽機機構依然保留可供參觀。
(摘自維基百科)